泰国国货税厅长班（bān）乍透露，近期将和副总理（lǐ）兼财政部长吉迪腊商讨恢复（fù）对柴油征收（shōu）每公升1铢的国货税，并建议上调汽油和乙醇汽（qì）油（yóu）的国货税每公升1铢（zhū）。此举将使得国（guó）货税厅（tīng）的月均收入提高（gāo）24亿铢，分别来自柴油15亿铢，以及汽（qì）油和乙醇汽油约9亿铢。

　　编乍表示，之（zhī）前国货税厅曾把柴油国货税率，从每公升5.31铢（zhū）降低（dī）至0.005铢，并多次延长补助（zhù）期限（xiàn）直至2月底。从2011年4月起减少征收（shōu）柴油国货税后（hòu），国货税厅每月平均损失约90亿铢（zhū）收入，累积实施10个月共损失（shī）900亿铢（zhū）收（shōu）入。

　　目前国际（jì）燃油价格与前（qián）段（duàn）时间比较（jiào）已开始下滑，因此将和吉迪腊商讨恢复对柴油征收国（guó）货税，并商讨汽（qì）油国（guó）货税的（de）调整，因（yīn）为汽油国货税也稳（wěn）定很久（jiǔ）没有上（shàng）调。至于上述建议是（shì）否可以实现，还（hái）要看政府的考虑。

　　班乍指出（chū），柴油国货税的降（jiàng）低，使（shǐ）得国货税（shuì）厅必须下调2012年的柴油（yóu）国货税收（shōu）入（rù）目标，从原定的4,050亿铢调（diào）整至3,680亿铢，仅过去5个月收入已经损失450亿（yì）铢收入。在（zài）水灾期间，厅方对汽车国货税的征收也（yě）大幅减少，但预计从2月起可恢复正常（cháng）。

　　从2011年（nián）10月份到现阶段，国（guó）货税厅的总（zǒng）收入比原定目标849亿300万铢（zhū），减少（shǎo）约（yuē）17亿1,500万铢，走低2.02%;年比也降低286亿（yì）4,900万铢（zhū），下（xià）滑25.62%。从总体来（lái）看（kàn），厅方（fāng）收入下滑（huá）幅（fú）度较（jiào）小，主（zhǔ）要是得益于烟酒税收入较高。

　　针对国货（huò）税厅建议财政部从下个月起恢复（fù）征收柴油国货税每（měi）公升1铢（zhū）的政策，挽节炼油(BCP)总裁（cái）阿努索（suǒ）认为是好（hǎo）事（shì），但应该在（zài）2月（yuè）首季后才（cái）再逐步恢复征（zhēng）收（shōu）。此外，官方还应考（kǎo）虑到现阶（jiē）段国内的物价水平（píng）、以及关注伊（yī）朗局（jú）势的发（fā）展（zhǎn）。

　　如果政府同（tóng）步（bù）上调汽油国货（huò）税，建议（yì）政府仅增（zēng）加95、91汽油的（de）国货（huò）税，以扩（kuò）大汽（qì）油和（hé）乙醇汽油的价差，促使更多民众使用乙醇（chún）汽油。建议上调每公升2铢，使得两者的（de）价差从目前（qián）的每公升1.28铢增（zēng）至3铢。

　　由于欧洲气候寒冷、以及（jí）伊朗问（wèn）题未得到缓（huǎn）解，促使（shǐ）国际油价飙升，所以国内油商决（jué）定今(11日)起（qǐ）上调燃油零售价，汽油、乙醇汽油及柴油每公升上（shàng）涨50士丁;E85乙（yǐ）醇（chún）汽油(汽油混合85%乙醇)每（měi）公升（shēng）上调（diào）30士丁。

　　调整（zhěng）后，曼谷及（jí）周边地（dì）区的油价为，91汽（qì）油每公升39.24铢、95乙醇汽油每公（gōng）升37.96铢（zhū）、E20乙醇汽油(汽油混合20%乙醇)每公升35.21铢、E85乙醇汽（qì）油每公升22.31铢、91乙醇（chún）汽油（yóu）每公升36.21铢、柴油（yóu）每公升31.33铢。

　　吉迪腊与中（zhōng）央银行（háng）、国家社会及经济发展委员会、以及财经办事处召开联合（hé）会议，讨论明（míng）年度（dù）的财政预（yù）算框架。其中，财经办（bàn）事处预测2013年泰国经济将（jiāng）成长（zhǎng）8%，国家社经发展委则估计能（néng）够成长（zhǎng）8.4%。通货膨胀率方面，各单位都评估（gū）在3-4%。官方将使用上述预估数字（zì），计算该年度（dù）岁入及岁出的合适（shì）数字。

　　展望（wàng）2012年的经济（jì）前景，财经办及（jí）国家社经发展委都看好能够在第1季末（mò）至第2季（jì）左右复苏，而央行则认（rèn）为第（dì）3季才全面复苏。2013财政年预算（suàn）案（àn）的制定，各单位都认（rèn）为该年度（dù）应该继续制定赤字（zì）预算，但（dàn）是赤（chì）字（zì）额度将低于（yú）本年度的4,000亿铢，具（jù）有一定（dìng）的挑战性，因为必须考虑到（dào）多（duō）个影（yǐng）响（xiǎng）岁（suì）入的（de）因素，例如法人所得税将下调至20%、以及是否恢复征收燃油国货税等。就此，吉（jí）迪腊已指示（shì）各（gè）单位各（gè）自制（zhì）定预算框架、以及岁入和岁出等细节，将在1周后再（zài）作讨论。

　　吉（jí）迪腊（là）表示，政府有（yǒu）政策（cè）放手让能源价格随着市场机制自行（háng）调整，认为目前动用燃（rán）油基金补贴（tiē）能源价格，与其（qí）稳定能源价格的（de）原定目标不相（xiàng）符，但需要一段颇长的时间进行调整（zhěng）。在调整能源价格结构（gòu）后，部分（fèn）能源售（shòu）价可能（néng）会降低，部分能源（yuán）价格则（zé）上调（diào）。