前（qián）言

　　中华人民共和（hé）国政府和文（wén）莱达鲁萨兰国苏丹陛下政府（以下简（jiǎn）称“缔约方”），

　　为（wéi）了（le）便利两国人（rén）民之间的（de）友（yǒu）好交往，发展两（liǎng）国民用航（háng）空（kōng）方面的（de）相互关系，
                    　　
　　作为一九四四年十二月七日在（zài）芝加哥开放（fàng）签字（zì）的《国际民用（yòng）航空公约》的参加国，
                    　　
　　就建立（lì）和经（jīng）营两国领土之间（jiān）及其以远（yuǎn）地区（qū）的航班，达成协议如下：
                    　　
　　第（dì）一条　定　义
                    　　
　　除（chú）非按上下文需要另作解（jiě）释（shì），本协定中：
                    　　
　　一、“航空当局”，中华人民共和国方面指中国民用航空局，或者指受权执行该局（jú）目前所行使的任何职能的任何个人或（huò）者机（jī）构（gòu）；文（wén）莱（lái）达（dá）鲁萨兰国方面指文莱（lái）达鲁萨兰国（guó）交通（tōng）部长，或者指受权（quán）执行（háng）该当局目前所行使（shǐ）的任何职能的（de）任何个人或者机构。
                    　　
　　二、“空运（yùn）企业（yè）”，指提供或者经营国际航班的（de）任何（hé）航空运输企（qǐ）业。
                    　　
　　三、“指定（dìng）空运企业”，指（zhǐ）根据本（běn）协定第（dì）三条规定经（jīng）指定和获准的空（kōng）运企业。
                    　　
　　四、“航班”，指以航空器从事旅客、行李、货物或者邮件公共运输的任何定（dìng）期航（háng）班（bān）。
                    　　
　　五、“国际航班”，指（zhǐ）飞经（jīng）一个以上国家领土上空的（de）航班。
                    　　
　　六、“非运输业务性经（jīng）停”，指目的不在于（yú）上下旅客（kè）、行（háng）李、货（huò）物（wù）或者（zhě）邮件（jiàn）的任何经停。
                    　　
　　七、“运力”：
                    　　
　　（一）就航（háng）空器而言，指该航（háng）空器（qì）在航线（xiàn）或者航段上可提供的商务（wù）载量；
                    　　
　　（二）就航（háng）班而言，指飞行该航班的航空器的运力乘以该航（háng）空（kōng）器在（zài）一定（dìng）时（shí）期内在航线或者航段上（shàng）所（suǒ）飞（fēi）行的（de）班次。
                    　　
　　八、“运（yùn）价”，指（zhǐ）为运输旅客（kè）、行（háng）李（lǐ）和货物所支付的价格以（yǐ）及采用这些（xiē）价（jià）格的条件，包括提（tí）供代理和其他（tā）附属服务（wù）的价格和条件，但不包括运输邮（yóu）件的报（bào）酬和条件。
                    　　
　　九、“航线表”，指本协定附件（jiàn）规定的航线表或者根据本协定（dìng）第十七条规定修改的（de）航（háng）线表。航线表是本协（xié）定（dìng）的组成（chéng）部分。
                    　　
　　第二条　授　权
                    　　
　　一、缔约一方给予缔（dì）约（yuē）另一方以本协定规定的（de）权利，以便其指（zhǐ）定空运企业在航线表规（guī）定的（de）航线上建立和经营国际航（háng）班（以下分别称为“规定航线”和（hé）“协议航班”）。
                    　　
　　二、在不违反本协定规定的情况下（xià），缔约（yuē）一（yī）方（fāng）指（zhǐ）定空（kōng）运企业在规定航线上经营协议航班时，享有下列权利（lì）：
                    　　
　　（一）沿（yán）缔约另一方（fāng）航空当（dāng）局规（guī）定的航路不降停（tíng）飞越缔约（yuē）另一方（fāng）领土（tǔ）；
                    　　
　　（二（èr））在缔约（yuē）另一方领（lǐng）土内经缔约双方航空当局协议的地点作（zuò）非运输业（yè）务性经停（tíng）；
                    　　
　　（三（sān））在（zài）规定航（háng）线上的（de）缔约另一方领土内的地点经停，以便载运来自或者前往缔约一方领土（tǔ）的国（guó）际旅客、行李（lǐ）、货物和邮（yóu）件（jiàn）。
                    　　
　　三、缔约一（yī）方指（zhǐ）定（dìng）空运（yùn）企业在缔约另一方领土内地点上（shàng）下前往（wǎng）或来自第三国国际业务（wù）的权利，由（yóu）缔约双方航空当局商定（dìng）。
                    　　
　　四、本条（tiáo）第二款不应被（bèi）认为（wéi）是（shì）给予缔（dì）约一方空运企业为出租或取酬而在缔（dì）约（yuē）另一方领（lǐng）土内装载前往缔约（yuē）另一方领土内另一地点的旅客和（hé）货物（wù）（包括邮件）的（de）权利（lì）。
                    　　
　　第三（sān）条　空运企业的指定和许可
                    　　
　　一、缔约一方有（yǒu）权书面向缔约另一方指定空运企业，在（zài）规定航（háng）线（xiàn）上经营协议航班，并且有（yǒu）权（quán）撤（chè）销或者更改上述指定。
                    　　
　　二、缔约（yuē）一（yī）方指定（dìng）空（kōng）运企业的主（zhǔ）要所有权和有效管理（lǐ）权（quán）应属于该（gāi）缔约（yuē）方或者其国民。
                    　　
　　三（sān）、缔（dì）约一方航空当局可要求缔（dì）约另一方指定空（kōng）运企业（yè）向其证明，该指定空运企业（yè）有资格履行根据法律（lǜ）和规章所规定的（de）条（tiáo）件，这些法律和规章是该（gāi）当局在通常情况（kuàng）下，在经营国际航班方面合理地予以实施的。
                    　　
　　四、在不违反本条第二（èr）款（kuǎn）和第三款规定的（de）情况下，缔约另一方在收到上述指定后，应立即发给该指定（dìng）空运企（qǐ）业以适当的经营许可，不应无故延误。
                    　　
　　五、空运（yùn）企业一经指定并获得许可，即（jí）可自缔约双方航空当局商定（dìng）的日期起，按照本协定的有（yǒu）关规定开始经（jīng）营协议航（háng）班（bān）。
                    　　
　　第四条　撤销、暂停（tíng）或者附（fù）加条件（jiàn）
                    　　
　　一、在下（xià）列任一情形（xíng）下，缔（dì）约一方有权撤销或者（zhě）暂停缔约另一（yī）方指定（dìng）空运（yùn）企业的经营许可，或者对（duì）该指定空运企业（yè）行使本协（xié）定第二条（tiáo）规定的（de）权利附加它认为必要（yào）的条件：
                    　　
　　（一）缔约一方对该（gāi）指定空运企业的主（zhǔ）要所有权和有效管（guǎn）理（lǐ）权是否属于缔约另一（yī）方或者其国民（mín）有疑义（yì）；
                    　　
　　（二）该指定（dìng）空运（yùn）企业不遵守缔约一方的法律和规章；
                    　　
　　（三）该指定空（kōng）运企业在其他方面没有按照本协定规（guī）定的条件经（jīng）营。
                    　
　　二、除非本（běn）条第一款所述的撤销、暂停（tíng）或者附加条件必须立即执行，以防（fáng）止（zhǐ）进一步违反法律和规章，否则（zé）这种权利只能在与（yǔ）缔约另一方协商后方可行使（shǐ）。
                    　　
　　第（dì）五条（tiáo）　法律和规章的适用（yòng）
                    　　
　　一、缔约一方关于从事国际（jì）飞行的航（háng）空器进出其（qí）领土或者在其领土内停留的法律和规章（zhāng），应适用于缔（dì）约另一方指（zhǐ）定空运（yùn）企（qǐ）业进出（chū）缔（dì）约一方领土和（hé）在该方领土内的（de）航空（kōng）器。
                    　　
　　二（èr）、缔约一方（fāng）关于旅客（kè）、机组、货物或者邮件进出（chū）其领（lǐng）土（tǔ）或者在（zài）其领（lǐng）土（tǔ）内停留的法律和规章，例如关于入境、护照、海（hǎi）关和检疫的（de）规（guī）章（zhāng），应（yīng）适用于缔约另一方指定空运企业进出（chū）缔（dì）约一方领土和在（zài）该方领土内的航空器所载运的（de）旅客、机组、货物或邮件。
                    　　
　　三、对直接（jiē）过境并且（qiě）不离开为直接过境而设（shè）的机场区域的（de）旅客、行李和货（huò）物，只采取简化的控制措施。
                    　　
　　第（dì）六条　运力规定
                    　　
　　一、缔（dì）约双方指定空运（yùn）企（qǐ）业应（yīng）享（xiǎng）有公平（píng）均等（děng）的机会在（zài）规定航线上经营协议（yì）航班。
                    　　
　　二、在经营（yíng）协议航班方面，缔约一方（fāng）指定空运企业应考虑到（dào）缔约（yuē）另一（yī）方指（zhǐ）定空运企业的利益，以免不适当地影（yǐng）响（xiǎng）后者（zhě）在相同航线的全部（bù）或部分（fèn）航段（duàn）上经营的航班。
                    　　
　　三、缔约双方指定（dìng）空运企业提供的协议航班（bān）应与公众对规定（dìng）航线（xiàn）上的运输需求（qiú）保持密切联（lián）系，其主要目的应是（shì）以合理的载运比率提供足够的运力，以便满足目前和合理地预（yù）测到（dào）的旅客、货物（wù）和邮件的（de）运输需要。
                    　　
　　四、在指定（dìng）空运（yùn）企业的缔约（yuē）一方以外国家领土内规定航线上的地点上（shàng）下旅客、货物和邮件，应根据运力须（xū）与下列各（gè）点相联系的总原则予（yǔ）以规定：
                    　　
　　（一）来自和前往指定该空运企（qǐ）业的缔约一方领土的运输需要；
                    　　
　　（二）该协议航班所经地（dì）区（qū）的运输需（xū）要（yào），但（dàn）应考虑（lǜ）该地（dì）区国家的空运企（qǐ）业（yè）所建立的其他航班；
                    　　
　　（三（sān））联程（chéng）航班经营的需要。
                    　　
　　第七条　商务（wù）安排
                    　　
　　一、运力、班次、机型和班期时刻应由缔约双方航空当局商定。
                    　　
　　二、业务代理和地面服（fú）务事项应由缔（dì）约双方指定空运（yùn）企业商定，并（bìng）经缔（dì）约双方航空当（dāng）局批准。
                    　　
　　第八条　运　价
                    　　
　　一、缔约双方领土（tǔ）间适用（yòng）的运价（jià）应在合理的水平上制定，适（shì）当（dāng）照顾到一切有关因（yīn）素，包（bāo）括（kuò）经（jīng）营成本、合理利润和航班特点（diǎn）（如速度（dù）和（hé）舒（shū）适水平（píng））。
                    　　
　　二、本条第一款所（suǒ）述运价，应（yīng）由（yóu）缔约双方指定空运企业商定，如有必要和可能，可与在（zài）相同（tóng）航线的全部或部分航段上经营的其他（tā）空（kōng）运（yùn）企业进行磋商。这样商定的运价至少应在其拟（nǐ）议采用之日（rì）六十天前提交各（gè）自航空（kōng）当局（jú），经缔约双（shuāng）方航空当（dāng）局批（pī）准后生效。
                    　　
　　三（sān）、如缔约双方（fāng）指定空运企业不能就上（shàng）述运价中的任何一项达成协议，缔（dì）约双（shuāng）方航空（kōng）当局应设法通过协商，确定运价。
                    　　
　　四、如双方航空当局未能（néng）就批准根据本条第二款向其提交的任何（hé）运价达成协议，或者未能根据（jù）本（běn）条第三款（kuǎn）就运价的确定达成协（xié）议，则应根（gēn）据（jù）本协定第十（shí）八条规定由缔约双方解决这一问题。
                    　　
　　五、根据本条（tiáo）规（guī）定制定新运（yùn）价前，已生（shēng）效的运（yùn）价应继续适用。
                    　　
　　第九条　提供技（jì）术（shù）服（fú）务和（hé）费率
                    　　
　　一、缔约一方应在（zài）其领土（tǔ）内指定供缔约（yuē）另（lìng）一（yī）方指定空运企业经营（yíng）协议航班所使用（yòng）的主用机场和备用机场，并向该（gāi）指定空运企业提（tí）供飞行（háng）协议航班（bān）所需（xū）的（de）通信、导航、气象和其他附属（shǔ）服（fú）务。
                    　　
　　二、缔约一方指定空运企业（yè）使用（yòng）缔约另一方（fāng）的机场（chǎng）（包括技术设（shè）备及其他设（shè）施和服务）、通讯导（dǎo）航设备以（yǐ）及其他（tā）附属服务，应（yīng）按照缔约另一方有（yǒu）关当局规定的公（gōng）平合理的费率付（fù）费。这些费率不（bú）应高（gāo）于对（duì）从（cóng）事国际飞行的其他（tā）国家任何空（kōng）运企业（yè）使（shǐ）用类似设备、设（shè）施和服务所适用的费（fèi）率。
                    　　
　　第十条　关　税
                    　　
　 　一、缔约（yuē）一方指定空运企业飞行国（guó）际（jì）航班的航空器（qì）、以（yǐ）及留置在航空器（qì）上的正常设备、零备件（包括（kuò）发动机（jī））、燃料（liào）、油（yóu）料（包（bāo）括液压（yā）油（yóu））、润滑油和机上供应品（pǐn） （包括（kuò）食品、饮料（liào）和烟草），在进入（rù）缔约另一（yī）方领土时，应（yīng）在互（hù）惠的基（jī）础上豁免一切关（guān）税、税捐、检验费和其他类似费用，但这些设备和物（wù）品应留置在航空（kōng）器上（shàng）直至 重新运出。
                    　　
　　二、除了（le）提供服务（wù）的费用外（wài），下（xià）列设（shè）备和物（wù）品在互惠的基础（chǔ）上亦应豁免一（yī）切关税、税捐、检验费和其他类似费用：
                    　　
　 　（一）缔约（yuē）一方指定（dìng）空运企业或者（zhě）代表该（gāi）指定空运企业运入缔约另一方领土、或者在缔约（yuē）另（lìng）一方领土内（nèi）装上航空器的（de）专（zhuān）供飞行国际航班（bān）航空器使用（yòng）或消耗的正常设 备、零备（bèi）件（包括（kuò）发动机（jī））、燃料、油（yóu）料（包括（kuò）液压油）、润滑油和机上供应品（包括（kuò）食品、饮料和烟草），即使这些设备和物品在缔（dì）约另一方领土内（nèi）的部（bù）分（fèn）航段上 使（shǐ）用；
                    　　
　　（二）缔约一方（fāng）指定空运企业或者代表该指（zhǐ）定空运企业运入缔约（yuē）另一方领（lǐng）土为（wéi）检修或维护其飞行（háng）国际航班航空器的零（líng）备件（包括发动机）。
                    　　
　　三、缔约一方指定空运企（qǐ）业（yè）或者代表（biǎo）该（gāi）指定空运企业运入缔约另一方领土的包括零备件在内的电子订（dìng）座和通讯设备、客票、货（huò）运（yùn）单和宣传品，在互惠的基础上应豁（huō）免一切关税、税捐、检验费（fèi）和其他（tā）类（lèi）似费用。
                    　　
　　四（sì）、本（běn）条（tiáo）第一、二款（kuǎn）所述设备和（hé）物（wù）品（pǐn），经（jīng）缔约另一（yī）方海关当局同意后，可在缔约另一方领土内卸下。这些设备和物品应受缔（dì）约另（lìng）一方海关（guān）当（dāng）局监管直至重新（xīn）运出，或者根据海关法规另作处理。
                    　　
　　五、如缔约（yuē）一方指定空运企业和另（lìng）一家在缔约另一方（fāng）领土内享有同样豁免的（de）空运（yùn）企业（yè）订（dìng）有合同，在该领土内向其租借或者转让（ràng）本（běn）条第一、二款所述设备和物品时，也应适用本条第一、二款的豁免（miǎn）规定。
                    　　
　　六、直接过境的行李和（hé）货物（wù），除提供（gòng）服务的费用外，在互惠的基（jī）础上应豁（huō）免一（yī）切关税、税捐、检（jiǎn）验费（fèi）和其他类似费用。
                    　　
　　第十（shí）一条　代表（biǎo）机构（gòu）和（hé）人（rén）员（yuán）
                    　　
　　一、为（wéi）了（le）经营规定航线上的协（xié）议航班，缔约一方指（zhǐ）定空运企业（yè）有权在对等的基础上在缔约另一方领土（tǔ）内规定（dìng）航线上的通航地点（diǎn）设（shè）立代表机构。
                    　　
　　二、缔约（yuē）一方指定空运企业派（pài）驻在缔（dì）约另一方领土内（nèi）的（de）代表机构的工作人（rén）员，应为缔约任何（hé）一方的国（guó）民，其人数由（yóu）缔（dì）约双方航空当局（jú）商定。上述（shù）工作人员应遵守缔（dì）约另一方颁布的法律和规章。
                    　　
　　三、缔约一方应为缔（dì）约另一方（fāng）指（zhǐ）定空（kōng）运企业代表机构（gòu）及（jí）其工作人员有效地经营协议航班提（tí）供协助和方便。
                    　　
　　四、缔约一（yī）方指定空（kōng）运企业进出缔约（yuē）另一方领土（tǔ）的航班上（shàng）的机组人员（yuán）应为缔约一方国民。缔约一方指（zhǐ）定空运企业如欲在进出（chū）缔约另一方（fāng）领（lǐng）土的航班上雇（gù）用任何其他国籍的（de）机组人员，应（yīng）事先取得缔（dì）约另一方（fāng）的同（tóng）意（yì）。
                    　　
　　第十二条　税　收
                    　　
　　一、缔（dì）约一方指定空运企（qǐ）业（yè）从事国际航（háng）班飞行在（zài）缔约另一方领（lǐng）土内取得（dé）的收入（rù）和利（lì）润，缔约另一方应免（miǎn）征一切税收。
                    　　
　　二、缔约一方指定空运企业在（zài）缔约另一方领土内的财产（chǎn），缔约另一方（fāng）应免征一（yī）切税收。
                    　　
　　三（sān）、缔约（yuē）一方指（zhǐ）定空运企业在缔（dì）约另一方领（lǐng）土内的（de）代（dài）表机构人员如系（xì）该缔约一方国（guó）民，其取得的工资、薪金（jīn）和其他类似（sì）报酬，缔约（yuē）另一方（fāng）应免征（zhēng）一（yī）切税收。
                    　　
　　第十三条　收入汇兑
                    　　
　　一、缔约一（yī）方指定（dìng）空运企业（yè）在互惠的基础上（shàng），有权将在缔约另一（yī）方领（lǐng）土内所得的收入汇至缔（dì）约一方。
                    　　
　　二、上述收入的汇兑应用可兑换货币，并按当日适（shì）用的有效（xiào）汇率（lǜ）进行结算。
                    　　
　　三、缔约一方应为缔约（yuē）另一方指（zhǐ）定空运企业在缔约一方（fāng）领土内（nèi）的收入的（de）汇兑提供便利（lì），并应（yīng）协助（zhù）办（bàn）理（lǐ）有（yǒu）关（guān）手续。
                    　　
　　第十四条（tiáo）　航空保安（ān）
                    　　
　 　一（yī）、缔约双方重申，为（wéi）保护民用航空安全免遭非法干扰而（ér）相互（hù）承担的义务，构成本（běn）协定不（bú）可分割的组（zǔ）成部分。缔约双方应特（tè）别遵（zūn）守（shǒu）一九六（liù）三年九月（yuè）十四日（rì）在东（dōng）京签（qiān） 订（dìng）的《关（guān）于在民用航空器内犯罪和犯有某些其他行为的（de）公约》、一九七○年（nián）十二月十六日在海牙签订的《关于（yú）制止非（fēi）法劫持（chí）航空器（qì）的公约（yuē）》以及一（yī）九七一（yī）年九月二（èr）十 三日在蒙（méng）特利尔签订的《关（guān）于制止危害民用航空安（ān）全（quán）的非法（fǎ）行为的公约》的（de）规（guī）定。
                    　　
　　二、缔约（yuē）双（shuāng）方应根据请（qǐng）求相互提供一（yī）切必要的协助（zhù），以防止非法劫持民用航空器和其他危及民用航空器及其旅客和机组、机场和导（dǎo）航设施安全（quán）的非法行为，以及危及民用航空安全的（de）任何其（qí）他威胁。
                    　　
　　三、缔约双方在其相互（hù）关（guān）系中，应遵守国际民用航（háng）空组织制定的、作为《国（guó）际民用航空公（gōng）约》附件并对缔（dì）约双方均适用的航（háng）空保（bǎo）安规（guī）定和（hé）技术要（yào）求。缔（dì）约双方应要（yào）求（qiú）在其领（lǐng）土（tǔ）内注册的航空器经营人或（huò）者主要营业（yè）地或者（zhě）永久居住（zhù）地在其领土（tǔ）内的（de）航空器经营人遵守上（shàng）述航空保安规（guī）定。
                    　　
　 　四、缔约各方同（tóng）意可要求其航空器经营（yíng）人在进出缔约另一方领土或（huò）者（zhě）在该（gāi）方领土内停留时遵守缔约另一方制定的航空保安规定和要求。缔约各方保证（zhèng）在其领土内（nèi）采 取足（zú）够有效的措施（shī），在登机或（huò）装机前和在登机或装（zhuāng）机（jī）时，保（bǎo）护（hù）航空器的安（ān）全，并且（qiě）在登机或装机（jī）前，对（duì）旅客、机（jī）组、行（háng）李、货物和机（jī）上供应品进行（háng）检查（chá）。缔约一（yī）方对（duì） 缔约另（lìng）一方提出的为对付特定威胁而采（cǎi）取合（hé）理的特殊（shū）保安措施的（de）要求，应给予同情的考虑（lǜ）。
                    　　
　　五、当发生非法劫持民用航空器事件或者以劫（jié）持（chí）民用航（háng）空器事件相威胁（xié），或者发生其（qí）他（tā）危及民用航空器（qì）及（jí）其旅客和机组以及机场（chǎng）和（hé）导航设（shè）施安全的非法行为时，缔约双（shuāng）方（fāng）应相（xiàng）互协助，提供联系的方便并采取其他适当（dāng）的（de）措（cuò）施（shī），以便迅（xùn）速、安全地结束上述（shù）事件或者以上述事件相威胁（xié）。
                    　　
　　第十五条　统计资料的提（tí）供（gòng）
                    　　
　　缔约一方航空当（dāng）局应根据缔约另一方航空当局的（de）要求，向其提供审查缔约一方指（zhǐ）定空运企业在规定航（háng）线上的（de）协议航班（bān）的运力所合理（lǐ）需要的统计资（zī）料。这些资料应包括确定该（gāi）指定空运（yùn）企（qǐ）业在协议航班上所（suǒ）载的业务量所（suǒ）需的全部资（zī）料。
                    　　
　　第十六条　协　商
                    　　
　　一、缔约双方应本着密切合作和互相支持的精（jīng）神，保证本协定各（gè）项规定得到正确的实（shí）施和（hé）满意的遵（zūn）守（shǒu）。为（wéi）此（cǐ），缔约双方航空当局应经常（cháng）互相协商。
                    　　
　　二（èr）、缔（dì）约任何一（yī）方可（kě）随时要求与缔约另一方就本协定进行协商。这种协商应尽早开始（shǐ），除非另有协议，至迟应在缔（dì）约（yuē）另一方收（shōu）到要求之日起六十天内（nèi）进行。
                    　　
　　第十七条　修　改
                    　　
　　一、缔约任何（hé）一方（fāng）如认为需要修改（gǎi）本协定（dìng）或者其附件的任何（hé）规定，可随时要求（qiú）与缔约另一方进行（háng）协商，此项协商可（kě）在航空当局之间进行，也（yě）可以书面形式或通过会晤进（jìn）行，并应在缔约另（lìng）一（yī）方收到要求之日起九（jiǔ）十天内开始，除非缔（dì）约（yuē）双（shuāng）方同意延长这一期限（xiàn）。
                    　　
　　二、经（jīng）过本条第一款所述协商而商定的对本协（xié）定或者其附件的任何修改，应在通过外（wài）交途径（jìng）换文确认后生效。
                    　　
　　第十八条　解决争端（duān）
                    　　
　　一、如缔约双方对本（běn）协定的实施或解（jiě）释发（fā）生争端，可（kě）先（xiān）由缔（dì）约双方（fāng）航空当（dāng）局（jú）设（shè）法通过谈判予以解决。
                    　　
　　二、如缔（dì）约双方（fāng）航空（kōng）当局不能（néng）就（jiù）上述争端达（dá）成协议，此项争端应通（tōng）过外（wài）交途（tú）径解决。
                    　　
　　第十九条　终　止
                    　　
　　缔约一方可随时通过外交（jiāo）途径向缔约另一（yī）方通知其终止（zhǐ）本协定的决定。本协定应在（zài）缔约另一（yī）方收到通知之日起十二个月后终止（zhǐ），除非在期满前经缔（dì）约双方协议撤回该通知。
                    　　
　　第二十（shí）条　生　效
                    　　
　　本协定（dìng）自签字之日（rì）起生效（xiào）。
                    　　
　　下列代表，经其各自政（zhèng）府正式（shì）授权（quán），在本协定上签字，以昭（zhāo）信守。
                    　　
　　本（běn）协定于（yú）一九九三年五月五（wǔ）日在（zài）北（běi）京签订，共两份（fèn），每份（fèn）都（dōu）用中文（wén）、马来文（wén）和英文写成，所有（yǒu）文本同（tóng）等作（zuò）准。　
                    　　　
　　

　　附件（jiàn）：航线（xiàn）表
                    　　
　　（一（yī））中华人民共和（hé）国政府指（zhǐ）定（dìng）空运企业经（jīng）营协议航班的往（wǎng）返（fǎn）航（háng）线（xiàn）：
                    　　
　　中（zhōng）国境内地点（diǎn）——经缔（dì）约双方航空当局协议的一个中间（jiān）点——斯里巴（bā）加湾市——经（jīng）缔约双（shuāng）方航空当局协议（yì）的两个（gè）以远点。
                    　　
　　（二）文莱达鲁（lǔ）萨兰国（guó）苏丹陛下政府指定空运企业（yè）经营（yíng）协议航（háng）班的往返（fǎn）航（háng）线：
                    　　
　　斯里（lǐ）巴加（jiā）湾（wān）市——新加坡——北京和上海——经缔约双方航空当局协议的欧洲两个地点。
                    　　
　　（三（sān））缔约任何一方指定空运企业在任何或者所有飞行（háng）中可不（bú）降停其规定航线上的任何地点，但协议航（háng）班应（yīng）在（zài）指定该空运企业的缔约方领土内（nèi）始发和终（zhōng）止。