印（yìn）尼政府致力于在国内（nèi）发展（zhǎn）电动（dòng）汽车和电池产业，并已停止镍矿出口，以确保（bǎo）可供应给（gěi）投资者。与特斯拉的合作有利（lì）于实现印尼通过电动汽（qì）车产业实现能源转型的宏伟目标。随着鼓励（lì）性政策不断出台，印尼（ní）已经获（huò）得电动汽车行业（yè）制造商数（shù）十亿美元（yuán）的投（tóu）资。

       全球第二大（dà）电池制造商LG牵头的（de）韩国财（cái）团于此（cǐ）前在印尼投资布局了价（jià）值约90亿（yì）美元电（diàn）池供（gòng）应（yīng）链（liàn）（从采（cǎi）矿到制（zhì）造）项目。LG能源与现（xiàn）代（dài）汽车集团去年在印尼开始建设电池（chí）合资工厂，预计将于（yú）2024年投产。

       全球动力电池龙（lóng）头宁德（dé）时代控股子公司日（rì）前与印尼PT Aneka Tambang（ANTAM）和（hé）PT Industri Baterai Indonesia（IBI）签署了三方协（xié）议。三家企（qǐ）业将在印尼（ní）北马（mǎ）鲁古省东（dōng）哈马黑拉县（xiàn）的FHT工业（yè）园区及印尼（ní）其他（tā）相关工业园区投资建设动力电池产业（yè）链项目。目（mù）前该项目（mù）已确（què）定（dìng）的投资（zī）总金额不超过60亿美元，计划建设（shè）周（zhōu）期五年。