近期有色市场风(fēng)云变幻,先是俄乌(wū)冲突使得整个板(bǎn)块普涨,而后传闻海外资(zī)本阻击国(guó)内某(mǒu)企业20万吨做空(kōng)期权,3月7日伦镍暴涨72%,沪镍被动跟随上涨,盘面连(lián)续(xù)三个涨停(tíng)。之后(hòu)LME紧急采取了措施,包括(kuò)取消(xiāo)3月8日0点以(yǐ)后的交易,停(tíng)止镍的交(jiāo)易,设定涨跌停板制度等。3月9日该集团声称用旗下高冰镍置换国(guó)内(nèi)金属镍板,已通过多种(zhǒng)渠道调配到充足现(xiàn)货(huò)进行交割。伦镍炒作告一(yī)段落(luò)。行情(qíng)演绎(yì)也说明了(le)这个(gè)问题(tí):既然(rán)挤仓(cāng)是主要矛盾,那么(me)矛(máo)盾解决,价格(gé)必然回归。
但其他问题依然没有解决(jué)。俄乌冲突虽暂未造成实质性的减产(chǎn),但对供需预期的(de)潜在影响(xiǎng)还是巨(jù)大的,贸(mào)易和运输也受到(dào)影响。有几个(gè)推演路径:假设冲突(tū)持续6—10个月,那(nà)么俄镍运输就会持续受到影响,反映在全球(qiú)供(gòng)需平衡表上(shàng),一二季(jì)度可能缺口持(chí)续(xù)扩(kuò)大,三四季(jì)度直接从过剩预期变成紧缺。假设(shè)冲突(tū)在三个月内结束,那么只影(yǐng)响一二季度的供(gòng)需平衡,但是速战(zhàn)速决的可能性目前(qián)不大。
在(zài)欧美制裁下,大部(bù)分俄镍会回流中(zhōng)国。按照极限80%的俄(é)镍都(dōu)流入(rù)中国测算,平(píng)均每月1.36万吨,目前国内一级(jí)镍每月缺(quē)口在2万(wàn)吨以上(shàng),短缺的局面不(bú)会扭(niǔ)转。外盘(pán)持(chí)续飙涨一度造成进口亏损持续扩大,最高达到36.6万元(yuán)/吨的亏损,目前(qián)还有(yǒu)10.95万元/吨(dūn)的亏损(sǔn)。国内现货成交停滞,出现(xiàn)累(lèi)库,其他上下游企业如不锈钢、电池和三元材(cái)料产业链(liàn)条(tiáo)也出现成(chéng)交停滞,部分行(háng)业(yè)如电(diàn)镀等出(chū)现了停产减产(chǎn)现(xiàn)象。
行情(qíng)演变至(zhì)此已经脱离了(le)基本面,但我们依然来(lái)梳理一下:
一是镍矿价格高企,精炼镍产量(liàng)和镍铁产量减少。由于能源和人(rén)工成(chéng)本抬升,加上海运费(fèi)提升,进(jìn)口(kǒu)镍(niè)矿价格维持高位。港(gǎng)口(kǒu)库(kù)存偏低,SMM数据显(xiǎn)示,3月18日全国港口镍矿库(kù)存较前(qián)一(yī)周下(xià)跌34万湿吨(dūn),至641.73万湿吨,虽然自最低位496.25万吨的水平回升,但仍然处于近5年同期低位。
受冬奥(ào)会(huì)和春节前后检(jiǎn)修影响,镍铁(tiě)产量环比继(jì)续下降(jiàng)。2022年2月份我国含镍生(shēng)铁产量为3.26万(wàn)吨(dūn)(折合镍金属量),环比增加2.88%,同比减少(shǎo)13.9%。随着检修结束和不锈钢开工率(lǜ)回升,镍铁产量或恢复增长,但镍(niè)矿资源紧张,供应增加幅度也有限。2022年(nián)2月我(wǒ)国精(jīng)炼镍(niè)产量12290吨,同比减少5.51%。
硫酸镍产量(liàng)维持高速增(zēng)长,2022年2月硫酸镍产量为2.5万吨,环比减少4%,同比增长66%。在价格大幅波动之下,镍豆溶解利润低(dī),3月生(shēng)产不确定性较大。
二是(shì)需求端(duān)不锈钢产量增(zēng)长暂时(shí)不及预(yù)期。2022年2月我国不锈钢粗钢产量达到233万吨,同比减少4.83%,其中300系的(de)产量为129万吨,同比增加14.31%,200系产(chǎn)量为(wéi)62.85万(wàn)吨,同(tóng)比(bǐ)减(jiǎn)少20.8%,400系(xì)产(chǎn)量为40.7万吨,同比减(jiǎn)少22%。不锈钢产量(liàng)增(zēng)长(zhǎng)不及预期。
不锈钢库存仍(réng)处于累积阶段,截(jié)至2月底(dǐ),无锡和佛山不锈钢库(kù)存总计为73万吨,环比增长(zhǎng)35%。后(hòu)市随着不锈钢厂检修结(jié)束,且新(xīn)增产能投放,不锈钢价(jià)格补涨后在利润驱(qū)使下不锈(xiù)钢产(chǎn)量增长(zhǎng)有望提速。
三是新能源车需求增速(sù)依然强劲。2022年2月(yuè)新能源(yuán)乘用车(chē)产量达到36.8万辆,同比增长197%,环比下降18.6%。
四是库(kù)存上看,国内开始累库,但国(guó)内外(wài)库存仍处于近5年低位。截至2022年(nián)3月18日,上期所镍库(kù)存为(wéi)7509吨(dūn),较上一周增加1044吨(dūn);LME镍库存为74358吨(dūn),注销仓单占比(bǐ)下降至26%,表明后市库存减少动(dòng)能减弱。
综上所述,镍的(de)主要(yào)矛盾短期内已得(dé)到解决:高冰镍置换国内金属镍板可行,且已(yǐ)通过多种渠道调配(pèi)到充足现货(huò)进(jìn)行交割。在下游整个产(chǎn)业链成(chéng)交停滞之下价格继续回归。当然,俄乌冲突(tū)不(bú)确定性仍在。基本面上供应(yīng)端(duān)镍矿价格高(gāo)企,镍铁和电解(jiě)镍供应偏紧,硫酸镍产量恢复不及预(yù)期,需(xū)求(qiú)端新能源车(chē)产量维持高增速,不锈钢产量增(zēng)长或(huò)提速。这些(xiē)因素短期内支撑(chēng)镍价维(wéi)持相对高位(wèi),伦镍支撑在(zài)3万—3.5万美元/吨(dūn)一(yī)线,沪(hù)镍支撑在17.5万—18.5万/吨之(zhī)间。