11月（yuè）19日（rì），中冶宝钢承制（zhì）印首台尼青山铁水车产品（pǐn）顺（shùn）利下线，并进入（rù）紧张的调试阶段。

　　今（jīn）年，中冶（yě）宝（bǎo）钢累计（jì）承接印尼青（qīng）山铁水（shuǐ）车设计制造项目共18台，创海外冶金特种车（chē）辆（liàng）制造数量（liàng）新高（gāo）。该车额定载重260吨，中冶宝钢针（zhēn）对印（yìn）尼（ní）青山钢铁现（xiàn）场工况近海空气高（gāo）盐腐蚀（shí）性强（qiáng），当地天气高温、多雨，路况存在长坡，单程运输距（jù）离长等（děng）特点，强化（huà）了车（chē）辆设计，采取六轴（zhóu）线承载三轴线驱动（dòng）的新动力方案解（jiě）决现场服役难题。

　　铁水运（yùn）输车是中冶宝钢冶金装备制造领域的（de）核心产品之一，具有完全自主研发、自主知识产（chǎn）权、自主生（shēng）产制造等（děng）优势，产品载重实现（xiàn）了从80吨至450吨全覆盖（gài），凭借（jiè）高质量、高可靠（kào）性能（néng）、优质售后（hòu）服务等特点，目前已广泛（fàn）应用于国（guó）内外（wài）钢铁冶（yě）金铁水（shuǐ）物（wù）流（liú）运输领域市（shì）场。中冶宝（bǎo）钢以（yǐ）高端（duān）装备制（zhì）造能力和高标准质量（liàng）管控，为国内外钢（gāng）铁企业提供（gòng）冶金大物流系列一体化解决（jué）方案。接下来，该项目将（jiāng）全（quán）面进入调试（shì）阶段，预计（jì）在2022年4月（yuè）完成全部设备的集港交付（fù）工作。