导（dǎo）语：7月29日，宁德（dé）时代发（fā）布（bù）第一代钠离子电池（chí），其在钠离子（zǐ）电池（chí）发（fā）布会表示，公司开发的第一代钠离（lí）子电池，电芯单体能量密度已经达到了160Wh/kg。在常（cháng）温下充电15分钟，电量（liàng）可（kě）达80%。在零下20°低温（wēn）的环境下，仍然有90%以上的放电保持率，同时在系统集成效率方面，也（yě）可以达到80%以上（shàng），且优异的热稳定性，已经超越了国家动（dòng）力电池强标（biāo）的安全（quán）要求。

       钠离子电池与锂离（lí）子电池原（yuán）理一致，简而言之就是（shì）将普通（tōng）锂离（lí）子电池中的锂离子换成了（le）钠离子，以Na+取代Li+在正负极间脱嵌实现充放电（diàn）。钠离（lí）子电池与锂离子电池（chí）级的竞争，顾名思义归之为（wéi）钠与（yǔ）锂的斗争，而这两种电池到底有什么优劣势呢，让（ràng）我们一一（yī）道（dào）来：

“钠”VS“锂”的优势：

1.钠（nà）的（de）地壳元（yuán）素含量排名第六，资源（yuán）储备丰富、分布广泛，可以（yǐ）采用海水制备钠（nà）盐。而中（zhōng）国锂（lǐ）资源大概在全（quán）球占比（bǐ）21%，整体较为紧缺，多依赖于进口，对（duì）外依（yī）存度（dù）较高。

2、目前碳酸锂（lǐ）价格为9万（wàn）元/吨，而碳酸钠仅为2200元（yuán）/吨，钠（nà）离子电池成本优势（shì）较为（wéi）明显。此（cǐ）外钠离子电池还具有（yǒu）性（xìng）能稳定，安全性较好，耐低温，充电速度快的优势。

“钠”VS“锂”劣势：

1、钠离子分子大，钠离子电池能量（liàng）密度（dù）较低，当（dāng）前钠离子电池电（diàn）芯单体能量密度仅为120Wh/kg，明显（xiǎn）低（dī）于锂（lǐ）离子电池。

2、钠离（lí）子电池循环次数低寿（shòu）命较短（duǎn），显（xiǎn）著低（dī）于锂离子电池，且钠（nà）离子电池多采用的为（wéi）硬碳负极，但（dàn）目（mù）前国（guó）内（nèi）硬碳负极尚不成熟。

钠离子电（diàn）池（chí）的出场（chǎng），也代表着未来动力电池百家争鸣的（de）局（jú）面出现，新能源汽车未来发展（zhǎn）趋势毋庸（yōng）置疑，但动力电池的未（wèi）来（lái）仍（réng）充满选择，无论是锂离子（zǐ）电池还是钠（nà）电池在未来（lái）能否一直走下（xià）去，还需要在（zài）降（jiàng）成本、提高充（chōng）电速度等综合对比（bǐ）下看（kàn）谁更（gèng）具（jù）有优势。